Turbine de pompe à eau pour réparer le circuit de refroidissement

Résolvez les problèmes de témoin de refroidissement avec ce rotor

Si la pissette de votre moteur hors-bord ne recrache plus d'eau ou si le flux est intermittent, votre rotor est certainement endommagé. Cette turbine de pompe à eau est la solution idéale pour restaurer immédiatement la circulation du liquide de refroidissement sur les moteurs de 3,3 CV à 6 CV, évitant ainsi le serrage du moteur.

Pourquoi remplacer votre turbine usagée ?

1. Restauration du débit : Retrouvez un jet de contrôle puissant à l'arrière du moteur.
2. Élimination des vibrations : Les pales neuves équilibrent la rotation dans le corps de pompe.
3. Sécurité mécanique : Empêche la dégradation des joints spi due à une chaleur excessive.

Conception robuste pour faire face aux sédiments

La présence de sable ou de vase en bord de mer accélère l'érosion des pièces en caoutchouc. Ce modèle utilise un élastomère vulcanisé de haute qualité qui limite l'abrasion. Son moyeu central assure une transmission parfaite de la force de l'arbre moteur, rendant vos sessions de navigation plus sûres et plus agréables.