Une rotation fluide et sécurisée pour votre moyeu de roue
Développé pour supporter les contraintes mécaniques sévères des véhicules modernes, le roulement de moyeu de roue de voiture BDZ38-1J se distingue par sa rigidité structurelle. Sa configuration interne permet une répartition homogène des charges pour garantir une longévité mécanique accrue sur tous types de revêtements.
Caractéristiques mécaniques et avantages dynamiques
Le composant 38x68x26 mm offre des propriétés de résistance indispensables pour l'architecture des trains roulants :
Endurance sous charge axiale
En virage, le poids du véhicule se déporte sur l'extérieur. Les chemins de roulement rectifiés de cette pièce stabilisent le moyeu de roue, évitant l'échauffement des composants et maintenant la trajectoire idéale du véhicule.
Étanchéité face aux éléments extérieurs
Les joints d'étanchéité spécifiques empêchent les particules abrasives de pénétrer au cœur des billes. Cela préserve la qualité de la graisse interne et évite l'apparition de micro-écaillages sur les pistes en acier.
Données d'intégration du roulement 386826
- Axe de fusée compatible : 38 mm
- Logement de moyeu requis : 68 mm
- Largeur d'assise : 26 mm
Ce roulement mécanique apporte une réponse concrète aux exigences de guidage de roue, permettant de retrouver la souplesse de direction initiale de la voiture pour un confort de roulement optimal au quotidien.
