Restaurer la transmission de votre utilitaire de confiance
Le saut de vitesse et la pédale d'embrayage rigide ne doivent plus ralentir vos journées de travail. Ce kit de remplacement complet apporte une réponse concrète aux mécaniciens et propriétaires de fourgons qui exigent une liaison au sol parfaite. Conçu spécifiquement pour s'adapter aux configurations mécaniques des camionnettes historiques, cet ensemble garantit un rétablissement immédiat de la force motrice sans compromis.
Une ingénierie robuste pour le transport quotidien
Chaque composant de ce système a été calibré pour supporter les contraintes thermiques soumises lors des démarrages en côte avec charge lourde. Le disque de friction offre une résistance accrue à l'abrasion, ce qui prolonge la durée de vie globale du mécanisme de transmission. En choisissant cette pièce, vous éliminez les vibrations parasites au point de patinage et retrouvez la souplesse d'origine de votre utilitaire.
- Disque de friction : Matériau composite haute densité résistant à la chaleur.
- Mécanisme à diaphragme : Acier trempé pour une pression constante sur le plateau.
- Butée mécanique : Guidage précis réduisant les bruits de fonctionnement.
Spécifications techniques de la pièce
| Composant | Caractéristique |
|---|---|
| Diamètre du disque | 215 mm |
| Nombre de cannelures | 26 dents |
| Compatibilité châssis | Transporter 409 / 410 (Phase 1 et 2) |
| Type de commande | Câble ou hydraulique selon version |
Le montage respecte scrupuleusement les points d'ancrage d'origine pour éviter toute modification technique lors de la pose en atelier.
