Solution durable pour le système de refroidissement de votre véhicule
Évitez la casse moteur provoquée par un défaut de circulation du liquide caloporteur. Ce bloc thermostat mécanique remplace votre élément usé ou entartré par le temps. Destiné aux moteurs de 250cc équipés d'un radiateur d'eau, il gère la transition thermique entre le petit circuit moteur et le grand circuit de refroidissement extérieur.
Caractéristiques de durabilité
La structure interne utilise des composants résistants à la corrosion chimique des additifs antigel. Cela empêche le mécanisme de se gripper à cause du calcaire ou des dépôts de rouille présents dans les vieux circuits de vélomoteurs ou de quads utilitaires.
Directives d'installation
- Vidanger le circuit de refroidissement existant avant démontage.
- Dévisser le boîtier de thermostat défectueux situé près de la culasse.
- Placer la nouvelle pièce en vérifiant l'alignement des joints d'étanchéité.
- Remplir le circuit et effectuer une purge d'air complète du système.
Cette réparation accessible permet de retrouver un comportement moteur sain et régulier lors de chaque sortie prolongée.
