Redonnez à votre moteur à 4 cylindres en ligne sa nervosité d'origine. Ce kit de réfection intégral est spécifiquement calibré pour les modèles Suzuki GSF1200 Bandit produits entre 2001 et 2006. Il rassemble tous les composants indispensables pour éradiquer les fuites d'essence récurrentes, stabiliser votre régime de ralenti et optimiser le mélange air-carburant lors des phases d'accélération intenses.
Chaque pièce de ce set répond aux exigences des mécaniciens pointilleux. Les gicleurs sont usinés en laiton de qualité supérieure, garantissant un calibrage constant du flux de carburant sans risque d'obstruction prématurée. Les joints d'étanchéité en nitrile offrent une résistance totale face aux hydrocarbures modernes, évitant ainsi le dessèchement et les craquelures provoqués par l'éthanol présent dans l'essence.
| Élément | Matériau | Propriété Technique |
|---|---|---|
| Gicleurs principaux et ralenti | Laiton usiné | Calibrage d'origine garanti |
| Joints de cuve et toriques | Caoutchouc Nitrile (NBR) | Haute résistance hydrocarbures |
| Aiguilles et pointeaux | Acier inoxydable / Laiton | Étanchéité absolue de cuve |
| Pièces mobiles internes | Polyoxyméthylène (POM) | Friction réduite, haute longévité |
| Membranes & Flotteur | Élastomère souple | Réponse instantanée à la poignée |
L'installation de ces pièces en POM et en laiton résout les problèmes d'engorgement à bas régime. En remplaçant vos membranes poreuses et vos pointeaux usés, vous éliminez les ratés à l'allumage et retrouvez la linéarité propre au bloc 1200cc. C'est la solution idéale pour préparer votre roadster avant la saison des balades ou pour valider un contrôle technique sans encombre environnemental.
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