Stopper les fuites d'air et d'huile sur les compresseurs d'atelier
Une flaque d'huile sous le compresseur ou un moteur qui tourne en continu sans atteindre sa pression de consigne indique une défaillance d'étanchéité radiale. Le joint d'étanchéité à lèvre simple 35X45X5 CSL résout ce problème majeur en recréant un point de contact parfaitement étanche autour de l'axe rotatif de la pompe à air.
Résistance thermique et endurance aux huiles minérales
Les lubrifiants pour compresseurs d'air et la chaleur générée par la compression dégradent les élastomères ordinaires. Ce joint est formulé pour résister aux hydrocarbures volatils et aux élévations de température intenses rencontrées au cœur des têtes de compression, éliminant les craquelures prématurées.
Spécifications et dimensions de la pièce de réparation
| Composant | Spécification de l'arbre | Diamètre extérieur | Hauteur de joint |
|---|---|---|---|
| Modèle CSL | 35 mm | 45 mm | 5 mm |
Bénéfices constatés après installation
- Rendement restauré : Le compresseur remonte en pression nominale plus rapidement, réduisant la consommation électrique.
- Espace de travail propre : Arrêt total des projections de lubrifiant sur le sol de l'atelier et les courroies de transmission.
- Durabilité accrue : Matériau résistant à l'abrasion prolongeant les intervalles entre deux opérations de maintenance mécanique.
Ne laissez pas une simple bague usée compromettre la sécurité de vos outils pneumatiques. Ce remplacement standard redonnera à votre compresseur d'air sa fiabilité d'origine pour toutes vos sessions de gonflage, de clouage ou de nettoyage industriel.
